康明斯柴油发电机组运行中，油压低会导致机组所有传动部件润滑不良。油路堵塞会出现拉缸、抱缸、轴承间隙过大等现象，直接影响柴油发电机组的正常使用。 油发电机组油压低主要与以下几个方面有关： (1)冷却系统：油冷却器堵塞；散热器芯外部缝隙堵塞。 (2)润滑系统：污油过滤器；吸油管堵塞；油压调节器故障。 (3)机械调整和修理；轴承间隙不当；发动机需要大修；主轴承或连杆轴承损坏。 (4)使用维护：发动机过载；机油应及时更换，并确保机油滤芯的正确使用。只有按照正确的维护方法，才能保证机组的正常使用。 我们分析了自动开关控制面板的电路。当ATS控制系统检测到市电故障或市电故障后的故障信号时，控制系统驱动控制电机将负载触点移至零档位置，并通过K2继电器的常闭触点(断电后闭合)向柴油发电机组发出启动指令。在检测到单元侧的电信号后，控制电机关闭单元侧的负载触点。根据工作原理，机组的启动指令通过K2继电器常闭触点形成的回路传递。 从以上分析可以看出，解决K2继电器问题的关键是如何解决市电异相后机组无法自行启动的问题。经过研究，决定采用常用的断相和相序保护继电器来解决这个问题。改进的自动测试系统电路如图2所示。图中XJ3-G为断相和相序保护继电器，5-6为常开触点(掉电后断开)。 如果商用电源异相，假设C1或A1相，K2继电器不会断电。虽然ATS控制系统驱动控制电机将负荷触点分零档，但启动命令不能传递给机组，机组不能启动。经询问制造商，得知该装置为旧型号，不具备市电断相自启动功能。 改装后的ATS工作原理是市电正常时，XJ3-G继电器的常开触点5-6闭合，从而保证K2继电器通电。当市电故障或缺相时，XJ3-G继电器会动作断开常开触点5-6，然后K2继电器断电断开，从而保证机组收到启动命令，正常启动！江苏浩宇发电机组有限公司为您讲解康明斯发电机组的专业知识！